BOSM-4014 対向ヘッド中ぐりフライス盤

2.1.アキシャルトランスミッションフィード部の主な構造

2.1.1.X軸:作業台は固定ベッドのガイドレールに沿って横方向に往復運動します。

X 1 軸駆動: AC サーボモーターと高精度遊星減速機をボールネジで駆動し、ワークベンチの動きを駆動して X 軸の直線運動を実現します。

ガイドレール形状：高強度精密リニアガイドレールを2本重ねます。

2.1.2 Z1 軸:パワーヘッドとサドルはコラム前部に立設されており、コラムガイドレールに沿って上下に往復運動します。

Z1 軸伝達: AC サーボモーターと同期ホイールを使用してボールネジを駆動し、サドルを駆動して Z 軸の直線運動を実現します。

2.1.3 Z2 軸:パワーヘッドとサドルはコラム前部に立設されており、コラムガイドレールに沿って上下に往復運動します。

Z2 軸伝達: AC サーボモーターと同期ホイールを使用してボールネジを駆動し、サドルを駆動し、Z 軸の直線運動を実現します。

2.1.4 Y1 軸:パワーヘッドサドルは右コラム前方に垂直に設置され、コラムガイドレールに沿って左右に往復運動します。

Y1 軸トランスミッション: AC サーボ モーターと高精度遊星減速機を使用してラムを駆動し、ボールねじを介して移動し、Y1 軸の直線運動を実現します。

2.1.5 Y2 軸:パワーヘッドサドルは右コラム前方に立設され、コラムガイドレールに沿って左右に往復運動します。

Y2 軸伝達: AC サーボ モーターと高精度遊星減速機を使用してラムを駆動し、ボールねじを介して移動し、Y2 軸の直線運動を実現します。

2.2.ドリリングおよびフライス加工パワーヘッド (パワーヘッド 1 および 2 を含む) の移動方向は、角型ラム構造、最先端のワイヤーとハードの組み合わせガイド レール方式を採用し、ハード レールは強力なサポート、4 リニア ローラー ガイド レールで囲まれています。ペアはガイドされ、駆動はACサーボモーターを採用しています。同期ベルト（i=2）と精密ボールネジトランスミッションを駆動し、パワーヘッドはサーボモーターを採用し、同期ベルトと同期ホイールを介して減速し、頑丈な精度によって誘導されます。ガイドレールペア、垂直ボールネジを回転駆動し、パワーヘッドの上下垂直移動を実現し、ネジとサーボモーターのミシンヘッドの支持力を低減する窒素バランスバーを装備しています。Z軸モーターには自動ブレーキ機能が付いています。停電時には自動ブレーキがモーター軸をしっかりと保持します。、回転できなくなります。作業中、ドリルビットがワークピースに触れていないときは、ドリルビットは急速に送ります。ドリルビットがワークに接触すると、自動的に加工送りに切り替わります。ドリルビットがワークピースを貫通すると、自動的に高速巻き戻しに切り替わります。ドリル先端がワークから離れて設定位置に到達すると、ワークテーブルが次の穴位置に移動して自動循環を実現します。パワーヘッドはワイヤーとハードレールの組み合わせを採用しており、装置の走行速度を確保するだけでなく、装置の剛性も大幅に向上します。また、止まり穴穴あけ、フライス加工、面取り、切りくず破壊、自動切りくず除去などの機能を実現でき、労働生産性が向上します。