冶金ロールシリンダー旋削用研削砥石付き中国製ヘビーデューティー旋盤のトップサプライヤー

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自動車車軸技術分析

自動車の車軸

シャーシ（フレーム）の両側に車輪が付いた車軸を総称して自動車車軸と呼び、駆動機能を持つ車軸を一般的に車軸と呼ぶ。両者の主な違いは、車軸の中央に駆動装置があるかどうかである。本稿では、駆動装置を備えた自動車車軸を自動車車軸、駆動装置のない自動車車軸を自動車車軸と呼ぶことで、その違いを明確にする。
物流・輸送需要の増加に伴い、自動車用車軸、特にトレーラーやセミトレーラーのプロフェッショナルな輸送および特殊作業における優位性がますます明らかになり、市場需要は大幅に増加している。
この技術分析は、車軸の加工プロセスに関するものであり、お客様がより適切なCNCマシンを選択するのに役立つことを願っています。

自動車車軸の分類：
車軸の種類はブレーキの種類によって異なり、ディスクブレーキ車軸、ドラムブレーキ車軸などに分類されます。
軸径構造のサイズに応じて、アメリカ式車軸、ドイツ式車軸などに分類されます。
形状と構造に基づいて、以下のように分類されます。
全体：ソリッド角型チューブ車軸、中空角型チューブ車軸、中空丸型車軸。
分割式本体：シャフトヘッド＋中空シャフトチューブの溶接。
車軸の加工内容から、ソリッド車軸と中空車軸は加工設備の選定に関係する。
以下では、車軸全体（中実と中空、角管と丸管に分類）および分割車軸（中実および中空シャフトヘッド＋中空シャフトチューブ溶接）の製造工程を分析し、特に加工工程を分析して、より適切な機械を選定します。

自動車用車軸の製造工程と製造機械：
1. 車軸全体の従来型製造工程：

上記の車軸製造工程では、少なくとも3種類の工作機械が必要です。フライス盤または両面ボーリング盤、CNC旋盤、穴あけフライス盤、そしてCNC旋盤は回転させる必要があります（一部のお客様は両頭CNC旋盤を選択しています）。ねじ加工に関しては、軸径が焼入れされている場合は焼入れ後に加工します。焼入れされていない場合はOP2とOP3で加工し、OP4とOP5の工程の工作機械は省略します。

新しい生産プロセスでは、機械加工（ソリッドアクスル）に使用されるフライス盤や両面ボーリング盤（中空アクスル）に加えて、CNC旋盤、従来のOP1フライス加工、OP2、OP3旋削シーケンス、さらにはOP5穴あけおよびフライス加工を、両面CNC旋盤OP1に置き換えることができます。
軸径に焼入れを必要としないソリッドアクスルの場合、キー溝のフライス加工やラジアル穴のドリル加工など、すべての加工作業を1回の段取りで完了できます。軸径に焼入れを必要としない中空アクスルの場合、工作機械内で自動変換クランプ規格を実現でき、1台の工作機械で加工作業を完了できます。
両端軸専用のCNC旋盤を選択して軸を加工することで、加工経路を大幅に短縮でき、使用する工作機械の種類と数量も削減できます。
3. 分割式車軸の製造工程：

上記の工程から、溶接前の車軸管の加工装置として、両端CNC旋盤を選択することもできます。溶接後の車軸の加工には、両端車軸専用のCNC旋盤が最適です。両端同時加工が可能で、加工効率が高く、加工精度も良好です。車軸両端のキー溝とラジアル穴を加工する必要がある場合は、電動工具ホルダを取り付けて、キー溝とラジアル穴を同時に加工することも可能です。

4. 新型プロセス選別機の利点と特徴：

1) 工程の集中化、ワークのクランプ回数の削減、補助加工時間の短縮、両端での同時加工技術の採用により、生産効率が大幅に向上します。
2) 一度のクランプで両端を同時に加工することで、車軸の加工精度と同軸度が向上します。
3) 生産工程を短縮し、生産現場における部品の回転率を下げ、現場の利用効率を向上させ、生産の組織と管理の改善に役立つ。
4) 高効率の加工設備を使用することで、積み下ろし装置や保管装置を装備することができ、完全自動化生産を実現し、人件費を削減できます。
5) 工作物は中間位置でクランプされ、クランプは確実であり、工作機械の切削に必要なトルクは十分であり、大量の旋削加工を行うことができる。
6) 工作機械には自動検出装置を装備することができ、特に中空車軸の場合、加工後の車軸の均一な厚さを保証できます。
7）中空軸の場合、OP1シーケンサーの両端の内穴加工が完了すると、従来は片方の端でクランプを上げ、もう片方の端で心押し台を使ってワークピースを締め付けて旋削加工を行っていましたが、内穴のサイズが異なります。内穴が小さい場合、締め付け剛性が不十分で、締め付けトルクも不足するため、効率的な切削加工ができません。
新型両面旋盤では、中空軸の場合、車両両端の内穴加工が完了すると、機械は自動的にクランプモードを切り替えます。両端を使用してワークピースを締め付け、中央の駆動部でワークピースを浮かせてトルクを伝達します。
8) 油圧クランプ機構を内蔵した主軸​​台は、工作物を機械のZ方向に移動させることができます。お客様は、必要に応じて、中央の角管（丸管）、底板の位置、軸径の位置でワークピースを保持できます。

5.結論：

以上の状況を踏まえると、自動車用車軸の加工に両端CNC旋盤を使用することは、従来の方法に比べて大きな利点がある。これは、製造工程と機械構造の両面において、従来の工作機械に取って代わることのできる先進的な製造技術である。
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6. 車軸の顧客事例

特殊両端軸CNC旋盤の紹介

車軸加工範囲：∮50～200mm、□50～150mm、加工長さ：1000～2800mm

機械の構造と性能の紹介

この工作機械は、剛性が高く切りくず排出が容易な45°傾斜ベッドレイアウトを採用しています。中間駆動クランプ機能を備えた主軸台はベッドの中央に配置され、2つのツールホルダーはスピンドルボックスの両側に配置されています。この機械の最小クランプ長さは1200mm、最大加工長さは2800mmです。転がりガイドを採用し、各サーボ送り軸には高静音ボールねじを採用し、弾性カップリングで直接接続されているため、騒音が少なく、位置決め精度と繰り返し位置決め精度が高くなっています。
■本機は2チャンネル制御システムを搭載しています。2つのツールホルダーは、同時に、または個別にスピンドルに接続することができ、部品の両端を同時または順次加工することが可能です。
■本機はダブルヘッドストックを備えています。メインヘッドストックはベッドの中央に固定され、サーボモーターが歯付きベルトを介してメインシャフトに動力を供給します。サブスピンドルボックスは工作機械の下部ガイドレール上にメインスピンドルボックスと同軸上に設置され、サーボモーターによって軸方向に移動できるため、部品の積み下ろしが容易になり、さまざまなクランプ位置の調整も容易です。部品加工時には、サブスピンドルベースが機械レールに固定されます。2つのヘッドストックの同軸精度は製造工程によって保証されており、加工部品の同心度が高くなります。

■主軸台は、スピンドルシステム、治具、および給油システムを一体化しており、コンパクトな構造と信頼性の高い動作を実現しています。主軸台の具体的なクランプ径と幅は、お客様の車軸部品によって決定されます。
主軸台は2段階のベルトとギアによって減速され、スピンドルが大きなトルクを出力できるようにする。主軸台の左端と副主軸台の右端にはそれぞれクランプが取り付けられており、部品のクランプを実現する。主軸台が部品を回転させると、副主軸台のクランプでクランプされた部品も主軸台と共に回転する。

この治具は、3つのラジアルシリンダー（円形材料と角形材料の両方をクランプする場合は4つのラジアルシリンダー）を備え、ピストンは油圧によって往復運動し、ピストンの先端に爪が取り付けられているため、部品のセルフセンタリングクランプが実現されます。部品交換時には、爪の交換が迅速かつ容易に行えます。クランプ力は油圧システムの油圧によって調整されます。部品加工時には、クランプは主軸と共に回転し、オイル分配システムがクランプにオイルを供給するため、回転中もクランプは十分なクランプ力を維持します。このクランプは、大きなクランプ力と大きな爪ストロークという利点があります。
■お客様の中空車軸加工後の肉厚均一性の問題を解決するため、本機には自動ワーク検査装置を装備することができます。車軸のクランプが完了すると、ワークが自動的にプローブの伸長を検知し、ワークの位置を測定します。測定が完了すると、装置は閉じた空間に引き込まれます。

中空軸の様々な加工工程において、軸受位置をクランプ基準とする場合、自動クランプ機構を備えた機械構造を選択することができ、主軸と補助軸の両側にプログラマブル心押し台を設けることで、一台の機械で2工程の加工を同時に完了できるという要件を満たすことができる。同時に、自動ローディングおよびアンローディング部品の選択肢もより豊富で優れたものとなる。
■左右のツールホルダーには、一般的な回転式ツールホルダーまたはパワータレットを取り付けることができます。穴あけ加工とフライス加工の機能を備えており、主要部品の穴あけ加工とフライス加工を完了できます。
■この工作機械は完全密閉型で、自動潤滑装置と自動切粉除去装置（前面）を装備しています。優れた保護性能、美しい外観、簡単な操作性、そして便利なメンテナンス性を備えています。
■機械の詳細な仕様および構成は、車軸要件および顧客の要件に応じて決定されるため、ここでは繰り返しません。

ご清聴ありがとうございました！「高品質、迅速な納品、競争力のある価格」を堅持し、国内外の顧客と長期的な協力関係を築き、冶金ロールシリンダー旋削用の研削砥石付き中国製大型旋盤トップサプライヤーについて、新規および既存の顧客から高い評価をいただいております。ご興味のあるバイヤーの皆様には、当社のウェブページをご覧いただくか、直接お電話いただければ、さらに詳しい情報をご案内いたします。
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